大扭矩让车辆的动力响应更加快速,另外欧马可S1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主,城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的,也是耗燃油的地方,这款福康F2.5发动机在1000转时,能够输出330牛米的扭矩,整车起步更快了,油耗也能得到降低。
在传动方面,整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配,分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥,质量有保障,同时整体匹配更好,在节油方面也有优势。





动力方面,全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统,高车速可达113km/h,兼顾澎湃动力与效节油;可靠方面,全新平台欧马可S5超级中卡严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发、验证流程,环环,并进行了严苛的整车验证,;
舒适方面,全新平台欧马可S5超级中卡拥有2200mm宽体驾驶室超大空间,并通过多种人性化设计进行降噪减震,驾乘舒适;智能方面,全新平台欧马可S5超级中卡使用欧洲新CAN总线技术,不仅能够进行在线故障监测、诊断、分析,还配装ifoton车联网系统,通过北斗/GPS、远程通讯及汽车电子等技术满足数据传输和各项功能实现,形成“人+车+货”的智能管理;服务方面,全新平台欧马可S5超级中卡尊享超长保修、超长延保、服务和超享零时差,实现全程无忧。
作为欧马可超级卡车的技术优势,为欧马可S5超级中卡专属定制的康明斯ISF4.5L发动机也在活动现场进行了上市。超级卡车、超级动力,专属定制,匹配。二者强势联手,共同抢滩中卡市场。

外观来看,欧马可S5超级中卡采用的是新款欧式车身设计,与超级卡车的家族脸谱设计一脉相承,前格栅具有X形特征线。不得不说,全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮,符合目前年轻一代对审美的要求。
另外,进气格栅采用三层渐变设计,并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条,给他外表增分不少。此外两边设有导流槽,典型的欧洲卡车设计风格,值得称赞。
原厂标配导流罩,经过空气动力学设计,在高速行驶时能够降低行车阻力,此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜,视野宽广,安全性高,且维修成本低。

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